Glad i varv och milt ansikte

Sportnyttofordonet Mazda Tribute utvecklades tillsammans med amerikanska Ford och i Fordstass heter bilen Maverick, men säljs inte i Sverige. Det gör knappt Tribute heller, kanske är det den milda uppsynen som inte tilltalar. Tribute har umärkta och underhållande vägegenskaper för att vara en SUV. Motorn är en tre liter stor V6 på nära 200 hk kopplad till en fyrstegad automat. Kombinationen ger en bil som är snabb, varvglad och tyst i jämn fart. Fyrhjulsdriften fungerar som en viskokoppling: när framhjulen snurrar fortare än bakhjulen trycks lamellpaketet ihop, fast inte med silikonolja utan med elektromagnetisk hjälp. Stolarna är bra och baksätet har lång sittdyna med bra benutrymmet. Inget nackskydd eller trepunktsbälte på mittplatsen. I övrigt är säkerhetsstandarden låg.