Våra vinterdäckexperter är Linus Pröjtz (till vänster) och Ruben Börjesson (till höger). Linus är testförare och reporter hos Teknikens Värld sedan snart 13 år och under de tolv senaste åren har han varit ansvarig för magasinets vinterdäcktester. Kör en del racing, men testar bilar desto mer. Ruben föddes med en ratt i händerna och har inte släppt den sedan dess. Han har tävlat internationellt inom rally och på senare tid kört en del racing. Kort och gott en rattvridare av rang. Erfaren.
Skillnaderna mellan bästa och sämsta däck har krympt radikalt under de senaste fem åren.
De testade vinterdäcken visar på extrema skillnader vid vattenplaningstesterna.
Foto: @ Patrik Lindgren
Bromsprestanda är en av de absolut viktigaste egenskaperna i ett däck. Säkerhet framför allt.
Foto: @ Patrik Lindgren
Skillnaderna mellan lättaste och tyngst rullande däcket i testet är enorm.
Foto: x-default
Ett bra vintergrepp gör bilkörningen till ett nöje även under den kalla delen av året.
Foto: @ Patrik Lindgren
Många, många mil bakom ratten blir det för att utvärdera vinterdäckens egenskaper.
Foto: @ Patrik Lindgren
Många hjulskiften blir det också. Allt ska testas och mätas, inklusive dubbutsticket på de däck som har dubb.
Foto: @ Patrik Lindgren
Vädret spelar stor roll vid test av vinterdäck.
Foto: @ Patrik Lindgren
Rätt däcktryck är A och O, även när det kommer till vinterdäck.
Foto: @ Patrik Lindgren
Ruben är proffs på att mäta dubbutstick.
