Som Audi e-tron är konstruerad i dag vägen den drygt två ton. När produktionsbilen är klar ska vikten vara nere i cirka 1 600 kilo.
Helt plötsligt stoppas vi av tre polisbilar. Men de ville bara titta närmare på bilen ...
Precis som andra prototyper är stolarna snygga att se på men värdelösa att använda.
Foto: PICTURE-SERVICE
Foto: PICTURE-SERVICE
Pekskärmen mellan instrumentrundlarna fungerar klanderfritt.
Foto: PICTURE-SERVICE
Foto: PICTURE-SERVICE
Foto: PICTURE-SERVICE
E-tron ska kunna laddas i ett vanligt 230-voltsuttag.
