Att välja Defender är att välja livsstil. Ägarna vinkar glatt till varandra som vänskapsgest. En levande bilikon.
Vägs ände. Kraftig fyrhjulsdrift hjälper föga när Europa tar slut. Vänd om!
Fyrkantig så det förslår. De runda baklyktorna har sett likadana ut sedan 1948.
En extra bula på huven har tillkommit i och med Td4-motor, hämtad från Ford Transit.
I Nordnorge kan man fuska med körningen, Hurtigrutten-färjorna kortar distanserna.
Ljudnivån har sänkts jämfört med förra generationen. Hedberg njuter vidderna.
Största förändringar har skett inuti. Förarmiljön påminner nu om Discovery 3, ergonomin är avsevärt förbättrad. Nya stolar med förbättrad komfort, men fortfarande spartanskt.
El-hissar, A/C-knapp, stereo. Nästan som i en vanlig bil. Nästan...
Konstruktionen med popnitad aluminiumkaross är oförändrad.
Mer vrid men samma effekt. Den sjätte växeln gör att det går att köra på under en liter per mil trots last ombord.
