Grillen är jättelik, och gallret ger Ferrari-vibbar.
Strålkastarna har xenonljus som standard, kurvljus är tillval. Bakljusen består av en lång, smal LED-ljuslinje.
Kupéprofilen tar takhöjd från baksätespassagerarna.
Fyrhjulsstyrning är tillval men kommer knappast att bli vanligt. Det känns praktiskt i stadstrafik, men är det där kunderna finns?
Instrumentpanelen känns igen från övriga Laguna-modeller. Bra kvalitetskänsla och ergonomi. Renault har som så många andra tillverkare satsat på ett skräddarsytt ljudsystem. Notera att ratten är tillplattad nedtill.
Framstolarna är mycket bekväma, baksätet inte särskilt. Skinninredning är standard.
Indirekt interiörbelysning är ett måste i en lyxbil 2008. Belysta dörrsidor skänker kupén en lyxig känsla i Laguna Coupé.
