Karossen har blivit lägre, men också markfrigången som nu bara är 18 centimeter. Skogsvägar och terrängkörning är inget för Santa Fe.
Vassare linjer, argare strålkastare och en stor kromad grill. Santa Fe generation tre är bättre än tvåan i det mesta.
Snygg interiör men ändå svårsmält. Stort glastak där främre delen är öppningsbar. Utsikt över himlen är standard i den dyraste Premium-modellen.
197-hästars dieseln gör ett bra jobb. Känns igen från föregångaren. Kamkedja, bra, konstaterar Jonas.