Provkörning: Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Snål på långresa. Enligt fabriken drar den 0,58 liter per mil med bara bensindrift.

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Basmodellen har ännu ingen köpt, många väljer lyxutrustade Business-versionen för 459 900 kronor.

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

En dekal som kanske betyder att föraren tänker på miljön. Eller på sin plånbok.

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Lastutrymmet är lika bra som i vanliga Outlander. Under golvet finns plats för laddkabel.

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Bildskärmen visar vad som händer under sätet och huven. Man tittar bara en gång, roligare är det inte.

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Nedanför växelväljaren kan du välja ”charge” som innebär att batteriet laddas med bensinmotorn.

Ratt-paddlarna gör det möjligt att reglera bromskraften för energiåtervinning.

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Mitsubishi Motors VD Magnus Monié och Mikael Stjerna.