Snål på långresa. Enligt fabriken drar den 0,58 liter per mil med bara bensindrift.
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
Basmodellen har ännu ingen köpt, många väljer lyxutrustade Business-versionen för 459 900 kronor.
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
En dekal som kanske betyder att föraren tänker på miljön. Eller på sin plånbok.
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
Lastutrymmet är lika bra som i vanliga Outlander. Under golvet finns plats för laddkabel.
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
Bildskärmen visar vad som händer under sätet och huven. Man tittar bara en gång, roligare är det inte.
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
Nedanför växelväljaren kan du välja ”charge” som innebär att batteriet laddas med bensinmotorn.
Ratt-paddlarna gör det möjligt att reglera bromskraften för energiåtervinning.
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid
Mitsubishi Motors VD Magnus Monié och Mikael Stjerna.
