Till testet använde vi en Volvo FE 300 4x2 med skåppåbyggnad. Foto: Andreas Libell

Vi kräver lag på vinterdäck för tung trafik

Foto: Andreas Libell

Till testet använde vi en Volvo FE 300 4x2 med skåppåbyggnad.

Foto: Andreas Libell

Fem millimeters mönsterdjup på sommardäck på drivaxeln är godkänt enligt svensk lag.

Foto: Andreas Libell

Våra tester visar att odubbade vinterdäck ger 70 procent bättre framkomlighet än nya sommardäck.

Foto: Andreas Libell

Teknikens Världs Linus Pröjtz ­under­ ­testarbetet.

Vi använder cookies för att förbättra funktionaliteten på våra sajter, för att kunna rikta relevant innehåll och annonser till dig och för att vi ska kunna säkerställa att tjänsterna fungerar som de ska.

Läs mer

2 månader Premium för bara 19 kr - när du gör vårt quiz!