Rolls Royces chefdesigner Ian Cameron kallar 101EX för ”en mycket modern, tidsenlig variant av en klassisk lyxbil.”
Bilen drivs av en tolvcylindrig motor på 6,75 liter, samma motor som sitter i Phantom för övrigt. Bilen är designad för att ge sina passagerare optimal komfort och elegans, nedsjunkna i stolar av finaste läder, förpackat i ett slimmat aluminiumskal. En och annan list och panel av rött ädelträ finns också inne i kupén. 101EX är nämligen 240 millimeter kortare än Phantom, och hjulbasen har kortats med 25 centimeter.
100EX, som visades i Geneve 2004, är förlaga till denna märkets andra konceptbil på bara två år.
I samarbete med tjänsten Disqus erbjuder Teknikens Värld möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga.