110301-ferrari ff

Ferrari FF gör entré

Chocken över att Ferrari släpper en halvkombi i form av FF har förmodligen lagt sig vid det här laget. Nu är det premiär för bilen på Genèvesalongen och i samband med det bjuds vi på fler bilder.

Ferrari slog världen med häpnad i januari under onlinevisningen av deras nya modell FF. Många hakor tappades då bilen visade sig vara en halvkombi, eller Shooting Break som kanske passar bättre på en bil av den här typen.

Bilen, som just nu ställs ut i tre exemplar på Genèvesalongen, är det rymligaste Ferrari någonsin byggt. Den är gjord för förare och tre passagerare plus något för Ferrari så udda som 450 liter bagage (800 liter om man fäller bakre fåtöljerna).

Men det är inte enbart de häpnadsväckande och rymliga formerna som är nyheten med FF. Namnet FF är en akronym för Ferrari Four där Four (fyra) står för antalet som ryms i kupén, men också för antalet drivande hjul. Ferrari FF är nämligen Ferraris första fyrhjulsdrivna modell.

Maskinen under huven består av tolv cylindrar i V-formation som tillsammans utgör en volym om 6,3 liter. Motorn är direktinsprutad och ger 660 hästkrafter och 683 newtonmeter. Eftersom bilen väger 1 790 kilo (torrvikt) ger det ett vikt/effekt-förhållande på 2,7 kilo per hästkraft.

Drivlinekonfigurationen är av transaxeltyp eftersom motorn är mittmonterad, närmare bestämt strax bakom framaxeln, samtidigt som växellådan (sjuväxlad dubbelkopplingslåda) är monterad i samband med bakaxeln. Detta ger bilen en näst intill optimal viktfördelning. Ferrari säger att 53 procent av vikten ligger över bakhjulen.

För första gången får vi nu se interiören i Ferrari FF. Som vi ser är det lyxigt och ombonad med en stor portion racinginfluenser, inte minst ratten är ett exempel på det sistnämnda. Knapparna och Manettino-vredet sladdrar om det. En intressant detalj är stolarnas stommar som är i lättviktsmaterialet magnesium. Ingenting har lämnats åt slumpen för att äventyra bilens vikt.

Läs mer om Ferrari FF.

Ferrari FF

Tekniska data

Motor

 Typ: 65-graders V12

Volym: 6, 262 liter

Borrning/slaglängd: 94/75,2 mm

Maxeffekt: 660 hk vid 8000 r/min

Max vridmoment: 683 Nm vid 6000 r/min

Specifik effekt: 77 kW/liter, 105 hk/liter

Max varvtal: 8000 r/min

Kompression: 12,3:1

Dimensioner och vikt

Längd: 4 907 mm

Bredd: 1 953 mm

Höjd: 1 379 mm

Hjulbas: 2 990 mm

Spårvidd fram: 1 676 mm

Spårvidd bak: 1 660 mm

Torrvikt: 1 790 kg*

Tjänstevikt: 1 880 kg*

Viktförhållande: 47 % fram, 53 % bak

Bagagevolym: 450-800 liter

Bränsletank: 91 liter

Däck och fälg

Fram: 245/35 ZR 20 8.5 J x 20

Bak: 295/35 ZR 20 10.5 J x 20

Bak (vinterdäck): 285/35 ZR20 10.5 J x 20

Bromsar

Fram: 398 mm x 38 mm

Bak: 360 mm x 32 mm

Transmission och växellåda

4RM (fyrhjulsdrift) och 7-växlad dubbelkopplingslåda

Elektroniska hjälpsystem

4RM, F1-Trac, E-Diff, PTU, ABS/EBD, ESC

Stötdämpare

SCM3 (elektromagnetiska)

Prestanda

Toppfart: 335 km/h

0-100 km/h: 3,7 s

0-200 km/h: 11,0 s

100-0 km/h: 35 m

Vikt/effekt: 2,7 kg/hk*

Förbrukning och utsläpp

Förbrukning: 1,54 l/mil**

CO2-utsläpp: 360 g/km**

* Gäller europeiska versionen


** Med bränsle/effekt-optimeringssystemet HELE

Läs mer

Vi använder cookies för att förbättra funktionaliteten på våra sajter, för att kunna rikta relevant innehåll och annonser till dig och för att vi ska kunna säkerställa att tjänsterna fungerar som de ska.

Läs mer

2 månader Premium för bara 19 kr - när du gör vårt quiz!