Säljstart för nya Passat Alltrack och laddhybriden Passat GTE

Nu har Volkswagen Sverige öppnat orderböckerna för nya Passat Alltrack och laddhybridversionen Passat GTE. Priserna börjar på 333 700 kronor och leveranserna till kunderna inleds i höst.

Vanliga Volkswagen Passat (Sportscombi) i all ära, men en för många svenskar efterlängtad modellversion är Passat Alltrack som med högre markfrigång (27,5 millimeter extra) och lite robustare utseende får många att gå i spinn. Snart är det dags för modellen att i sin nya kostym (ny generation) äntra svensk mark för första gången. Lanseringen äger nämligen rum i höst men redan nu är Volkswagens orderböcker öppna för att ta emot beställningar.

– Passat Alltrack är utan tvekan ett koncept som passar svenskarnas behov och de förhållanden vi har här i Sverige. Vi ser verkligen fram emot att lansera Passat Alltrack senare under året, säger Sten Forsberg, chef Volkswagen Sverige.

Nya Volkswagen Passat Alltrack baseras på Sportscombi-versionen. Den erbjuds med tre olika motoralternativ – en TSI-bensinare på 220 hästkrafter samt två TDI-dieslar med antingen 190 eller 240 hästkrafter. Alla tre motorerna är Euro 6-certifierade för att följa det senaste EU-reglementet gällande utsläpp och avgaser. De är dessutom standardutrustade med 4Motion-fyrhjulsdrift, DSG-dubbelkopplingslåda (7-växlad till bensinaren och stora dieseln, 6-växlad till den mindre dieseln) och adaptiv farthållare med autobroms. Tillvalslistan är lika diger som till vanliga Passat.

Priserna börjar på 333 700 kronor vilket är under 7,5 basbelopp.

Här kan du läsa mer om nya Volkswagen Passat Alltrack.

Laddhybriden Passat GTE i Sportcombi-utförande.

Laddhybriden Passat GTE

En annan modellversion som har säljstart parallellt med Passat Alltrack är Passat GTE, det vill säga laddhybridversionen som presenterades på Parissalongen i höstas. Till skillnad från Alltrack-versionen finns Passat GTE i både sedan- och Sportscombi-utförande.

Passat GTE är utrustad med en 1,4-liters TSI-bensinmotor som levererar 156 hästkrafter samt en elmotor som ger upp till 115 hästkrafter. Total sammanlagd effekt är 218 hästkrafter medan totalt vridmoment uppgår som mest till 400 newtonmeter (vid overboost).

Enligt NEDC-körcykeln nöjer sig Passat GTE med 0,16 liter bensin (och 1,22 kWh) per mil vid blandad körning vilket motsvarar 37 gram koldioxid per kilometer. Därmed är Passat GTE en så kallad supermiljöbil och enligt svenska regler innebär det en morot om 40 000 kronor som köparen får tillbaka av staten för att ha valt en miljömedveten bil.

Passat GTE kan även köras på enbart el i upp till fem mil tack vare ett litiumjonbatteripack med en lagringskapacitet om 9,9 kWh. Vid körning på el är toppfarten begränsad till 130 km/h (annars 225 km/).

Som standardtillbehör till Passat GTE finns en laddkabel för vanlig 230-voltsuttag. Ett helt urladdat batteripack tar då 4 timmar och 15 minuter att ladda fullt. Som tillbehör säljer Volkswagen en väggmonterad wallbox med högre effekt som sänker laddtiden till 2 timmar och 30 minuter.

Bland övrig standardutrustning finner vi bland annat LED-strålkastare, adaptiv farthållare med autobroms och mycket mer.

Priserna börjar på 409 900 kronor för sedanen och på 419 900 kronor för kombin. Då är inte supermiljöbilspremien om 40 000 kronor avdragen.

Här kan du läsa mer om Volkswagen Passat GTE.

Fakta och priser Passat Alltrack och Passat GTE

Volkswagen Passat Alltrack GT (TSI 220)

Motor: Turboladdad och direktinsprutad bensinmotor (TSI), 2,0 liter

Drivning: 4Motion fyrhjulsdrift

Växellåda: 7-växlad DSG

Effekt: 220 hk

Vridmoment: 350 Nm vid 1 500-4 400 r/min

Bränsleförbrukning, blandad körning: 0,69 l/mil

CO2-utsläpp, blandad körning: 157 g/km

Max släpvagnsvikt: 2 000 kg

Rekommenderat cirkapris: från 333 700 kronor

Volkswagen Passat Alltrack GT (TDI 190)

Motor: Turboladdad och direktinsprutad dieselmotor (TDI), 2,0 liter

Drivning: 4Motion fyrhjulsdrift

Växellåda: 6-växlad DSG

Effekt: 190 hk

Vridmoment: 400 Nm vid 1 750-3 000 r/min

Bränsleförbrukning, blandad körning: 0,51 l/mil

CO2-utsläpp, blandad körning: 135 g/km

Max släpvagnsvikt: 2 200 kg

Rekommenderat cirkapris: från 333 700 kronor

Volkswagen Passat Alltrack GTS (TDI 240)

Motor: Turboladdad och direktinsprutad dieselmotor (TDI), 2,0 liter

Drivning: 4Motion fyrhjulsdrift

Växellåda: 7-växlad DSG

Effekt: 240 hk

Vridmoment: 500 Nm vid 1 750-2 500 r/min

Bränsleförbrukning, blandad körning: 0,55 l/mil

CO2-utsläpp, blandad körning: 145 g/km

Max släpvagnsvikt: 2 200 kg

Rekommenderat cirkapris: från 405 000 kronor

Volkswagen Passat GTE

Motor: Turboladdad och direktinsprutad bensinmotor (TSI), 1,4 liter

Drivning: Framhjulsdrift

Växellåda: 6-växlad DSG

Effekt: Bensinmotor: 156 hk, elmotor: 115 hk, systemeffekt: 218 hk

Vridmoment: 250 Nm vid 1 600-3 500 r/min (vid "boosting": 400 Nm)

Bränsleförbrukning, blandad körning (NEDC): 0,16 l/mil

Elförbrukning, blandad körning (NEDC): 1,22 kWh/mil (Sportscombi: 1,24 kWh/mil)

CO2-utsläpp, blandad körning (NEDC): 37 g/km

Max släpvagnsvikt: 1 700 kg

Rekommenderat cirkapris: från 409 900 kronor (Sportscombi: 419 900 kronor), exklusive supermiljöbilspremien på 40 000 kronor

Vi använder cookies för att förbättra funktionaliteten på våra sajter, för att kunna rikta relevant innehåll och annonser till dig och för att vi ska kunna säkerställa att tjänsterna fungerar som de ska.

Läs mer

Black Friday-erbjudande: 3 månader Premium för 0 kr