071108-toyota-avensis

Sveriges säkraste bil är Toyota Avensis

Folksams senaste undersökning ”Hur säker är bilen?” visar att bilarnas säkerhetsnivåer bara blir högre och högre. Jämfört med bilarna från 1980-talet är risken för att utsättas för en invalidiserande skada 30 procent lägre i dagens bilar. Bäst av alla visar sig Toyota Avensis vara.

– För första gången toppas listan av ett icke-europeiskt bilmärke. Toyota har satsat intensivt på säkerhet ända sedan 90-talets mitt. Nu syns resultatet också i form av förbättrad olycksstatistik, säger Anders Kullgren, trafikforskningschef på Folksam. 

 

Toyota Avensis (2003-), Saab 9-5 (1998-), Saab 9-3 (1998-2003) samt Mitsubishi Galant (1997-2003) hamnar i topp Folksams säkerhetsrankning för 2007. Samtliga dessa bilar har minst 30 procents högre säkerhet än medelbilen. Toyota Avensis var den som fick allra bäst resultat. Men konkurrensen är hård. Andra säkra bilar, mellan 25 och 30 procent säkrare än medelbilen, är Volvo S60/V70/S80 (1999-20606), Audi A6 (1998-2005), Renault Laguna (1994-2000) samt Toyota Camry (1992-1996).

 

Bland de sämsta bilarna hittar man Citroën AX och Renault 5 (1985-1990). Men även bilar från 1990-talet som Hyundai Elantra (1991-1995), Honda Civic (1992–1995), Renault Clio (1991-1998) och Fiat Punto (1994-1999) visade dåliga resultat. 

 

För första gången har också säkerhetsnivån för ett antal stadsjeepar kunnat bedömas. Totalt var säkerheten i denna bilklass inte särskilt bra. 

 

– Nej, stadsjeeparna föll ut sämre än väntat, säger Maria Krafft, chef för Trafik och Miljö på Folksam. Ingen av jeeparna som bedömts är bilar vi kan rekommendera. Dessutom voltar de oftare vid en olycka. 

 

Många liv kan räddas med fler nya bilar i trafiken 

Om alla köpte bilar ur den bästa säkerhetsklassen i 2007 års upplaga av ”Hur säker är bilen?”, skulle detta minska antalet döda och invalidiserade i biltrafiken med 30 procent. Mellan 80 och 100 liv per år skulle kunna räddas jämfört med nu. 

 

– I åtminstone tio års tid har antagandet varit att den snabba utvecklingen mot ökad bilsäkerhet har ett tak, och att utvecklingen därefter skulle tappa i tempo, säger Anders Kullgren. Men säkerhetsutvecklingen fortsätter i mycket snabb takt. Ännu kan vi inte summera totaleffekten av alla säkerhetsförbättringar som införts. 

 

Viktigaste orsaken till den kraftigt ökade bilsäkerheten är bilarnas förbättrade grundkonstruktion. Till detta bidrar även flera säkerhetsutrustningar – till exempel pisksnärtskydd, krockgardiner för huvudet, bältespåminnare och nya typer av krockkuddar, som skyddar vid sidokrockar och mot knäskador. 

 

Folksams undersökning ”Hur säker är bilen?” har presenterats vartannat år sedan 1984. 2007 års upplaga bygger på analys av 117 000 verkliga vägkrockar och 38 000 skadade personer. Krockarna har inträffat mellan 1995 och 2007.

Hur säker är bilen? (Lista över 170 modeller i pdf-format)

Aktuellt just nu

Vi använder cookies för att förbättra funktionaliteten på våra sajter, för att kunna rikta relevant innehåll och annonser till dig och för att vi ska kunna säkerställa att tjänsterna fungerar som de ska.

Läs mer

4 nr av Teknikens Värld + Premium för endast 129 kr. Köp nu!