Personen i fråga är tyske James Robert Liang, som jobbat som ingenjör på Volkswagen sedan 1983. Liang har nu erkänt sig skyldig till att ha varit med och utvecklat den mjukvara som kunde känna av när ett fordon testades och då dra ner på utsläppen. Nu riskerar han fem års fängelse.
Tidigare i veckan kom det fram att Volkswagen är lagbrytare i 20 EU-länder.
I samarbete med tjänsten Disqus erbjuder Teknikens Värld möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga.