Starkt Volvo ökar på sval Europa-marknad

De senaste tuffa ekonomiska turerna i Portugal och Medelhavsländerna Spanien, Italien, Grekland och till viss del även Frankrike har börjat ge avtryck i bilstatistiken för hela EU-området. I både Portugal och Grekland sjönk bilförsäljningen med nära en tredjedel och i billandet Italien med över tio procent. För Sverige är motsvarande siffra +5,3 procent för 2011. 

 Totalt backade försäljningen med 1,7 procent, men undantagen stavas framför allt baltländerna. I Estland, Lettland och Litauen ökade bilförsäljningen med över två tredjedelar jämfört med året innan, men sett ur EU:s 13 111 209 sålda bilar har de 37 422 baltiska bilarna inte påverkat statistiken nämnvärt.

 Och det är inte bara de europeiska ländernas försäljning som går mot röda siffror. I takt med den vikande försäljningen står Europas biltillverkare med nedåtgående siffror jämfört med 2010. Den näst största aktören på marknaden, PSA-gruppen, står för det enskilt största tappet och har nu knappt över hälften av Volkswagen-koncernens marknadsandel på 23,2 procent. 

 BMW knappar samtidigt in på Fiat-gruppen och ligger med sina sex procent en procent bakom italienarna, vilket kan jämföras med Fiats övertag på 2,3 procent 2010. Även den svensk-kinesiska stoltheten Volvo knappar in på konkurrenterna. Sedan 2010 fick tio procent fler Volvo-bilar nya ägare förra året, vilket betyder en ökad marknadsandel från 1,6 till 1,8 procent.

 –Just nu så går det allmänt bra för Volvo i väldigt många olika länder, inklusive Sverige, säger Volvos presschef Bo Larsen till Teknikens Värld. De bilar som gör storsuccé i Europa är XC60 och S60 med dieselmotorerna D3 och D5.

 Men trots de fina siffrorna gör det rådande ekonomiska läget att utsikterna för det kommande året inte går att förutsäga.

– Vi är försiktigt optimistiska, det finns en stor oro så vi vet inte. Men vi kommer bland annat lansera en ny modell och det kommer ju generera en del uppmärksamhet.