Det är det tyska asfaltrallyt som körs 11-13 augusti som är aktuellt. Precis som i Svenska Rallyt, som Mattias tvingades bryta, har han fabriksbil. En plats bland de fem bästa är ingen omöjlighet.
Mattias förnekar dock detta i Dalademokraten och förklarar att inget är klart än.
I samarbete med tjänsten Disqus erbjuder Teknikens Värld möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga.