Toyota Land Cruiser 90 TD JUBILEUM

Provkörning av Toyota Land Cruiser 90TD JUBILEUM

Vill du läsa mer av vårt Premium-material?

Basfakta

Motor

Längsmonterad fyrcylindrig radmotor med 2 överliggande kamaxlar, diesel, 4 ventiler per cylinder. Commonrail direktinsprutning, vätskekyld turbo med intercooler. 2 982 cm3. 163 hk (120 kW) vid 3 400 r/min. Max vridmoment 

343 Nm vid 1 600-3 200 r/min. 

Kraftöverföring

Motorn fram, konstant fyrhjulsdrift med hög- och lågväxel. 4-stegs automatlåda. 

Fjädring/hjulställ

Skruvfjädrar och krängningshämmare fram och bak. Fram fjäderben och dubbla triangellänkar. Bak stel axel med fyra längsgående länkar.

Styrning

Kuggstång, servo. Vändcirkel 12 meter.

Bromsar

Ventilerade skivor fram och bak. Servo. Låsningsfritt system med elektronisk bromskraftsfördelning samt bromskraftsassistans.

Hjul/däck

Lättmetallfälg, 7 tum bred. Däck 265/65 R 16.

Mått & vikt (cm/kg)

Axelavstånd 267, längd 477, bredd 182, höjd 192, spårvidd 151/151 fram/bak . Tjänstevikt 

2 140 kg. 

Fartresurser

Toppfart 160 km/h. 

Bränsleförbrukning (enl. tillverkaren) Blandad körning 1,04 l/mil.

Jubilar med nytt hjärta

Toyota Land Crusier 90 får ny turbodiesel samtidigt som modellnamnet fyller 50 år.

på 50 år har Toyota tillverkat 5,3 miljoner bilar med namnet Land Cruiser. Det firas genom det i bilvärlden inte helt unika greppet att ge ut en speciell utgåva av Land Cruiser 90 och 100. Introduktionen av en ny turbodiesel i 90-modellen är betydligt intressantare. 

Liksom sin turbomatade föregångare är den nya motorn fyrcylindrig med tre liters slagvolym. Men där slutar likheterna. 

Den nya motorn utnyttjar så kallad commonrail-teknik, alltså ett insprutningssystem som arbetar med väldigt högt tryck. Vinsten blir betydligt bättre gasblandning som i sin tur ger effektivare förbränning och större effektuttag samt lägre bränsleförbrukning.

Toyota har även lagt till ett så kallat pilotinsprut, alltså en liten dos bränsle som "skjuts in" strax före den stora dosen. På så sätt har man byggt bort en hel del av de typiska knackningarna som annars varit så vanliga i dieselmotorer. 

Men det märks fortfarande att det är en diesel, framför allt på tomgångsljudet som är en aning rått. Ute på vägen känns motorn riktigt modern i sitt uppträdande. Tyst, mjuk och behaglig, men även kraftfull. 

Med den nya insprutningstekniken har Toyota vunnit ungefär 40 hästkrafter och 50 Newtonmeter. Dessutom är vridmomentet, som mest 343 Nm, tillgängligt redan från 1 600 till 3 200 r/min. 

I praktiken innebär detta ett härligt bottendrag som kommer väl till pass när Land Cruiser-pjäsen på drygt två ton ska sättas i rörelse. 

Totalt kommer 8 000 jubilumsmodeller av Land Cruiser 90 och 100 att tillverkas med ett för respektive

Redan prenumerant?

Papperstidning eller digital

Digital prenumeration

Allt du vill veta om alla bilar

Gratis första månaden - därefter 99 kr/månad

  • Flest och mest omfattande tester av nya bilar
  • Alla nummer av e-tidningen
  • Nyheter, provkörningar och fakta inför ditt bilköp
  • Avsluta prenumerationen online när du vill

Genom att klicka på "Fortsätt" godkänner jag prenumerationsvillkoren och bekräftar att jag tagit del av Bonnier News personuppgiftspolicy.

Skapar ditt konto

Vänligen vänta medan vi skapar ditt konto

Vi använder cookies för att förbättra funktionaliteten på våra sajter, för att kunna rikta relevant innehåll och annonser till dig och för att vi ska kunna säkerställa att tjänsterna fungerar som de ska.

Läs mer

2 månader Premium för bara 19 kr - när du gör vårt quiz!