Bästa småbilen?

Ford Fiesta

Satsa på en renrakad

Finessen med Ford Fiesta är att köpa basmodellen Style, då tar de ekonomiska fördelarna över. Trevlig att köra med fint chassi,men dålig ljudkomfort och aningen bristande kvalitetskänsla.

Basfakta

Motor

 Tvärmonterad 4-cyl radmotor med två överliggande kamaxlar, 4 ventiler per cylinder. Kompression 11,1. Borrning/slag 76/76,5 mm, volym 1 388 cm 3 . Max effekt 80 hk (58 kW) vid 5 700 r/min.Max vridmoment 124 Nm vid 3 500 r/min.

Kraftöverföring

 Motorn fram, framhjulsdrift. 5-växlad manuell alt. 5-växlad automat. Motorvarv vid 110 km/h på högsta växeln 3 200 r/min 

 Fjädring och hjulställ 

 Skruvfjädring och krängningshämmare. Fram fjäderben med undre triangelstag, bak halvstel axel.

 Styrning 

 Kuggstång, servo. 2,8 rattvarv, vändcirkel 10,3 m.

Bromsar

 Ventilerade skivbromsar fram, trummor bak. Låsningsfritt system.

Hjul

 Fälgbredd 5 tum, däck 175/65 R14. Testbilen hade dubbfria vinterdäck 195/55 R15.

Testresultat - våra egna mätningar

Accelration 1-100 km/h

12,7s

Toppfart

163km/h (Tillverkarens uppgift)

Bränsleförbrukning

0,77l/mil

Cliogane

Lilla Clio har blivit stor och är påväg ikapp Megane. Störst innerutrymmen, lättfattlig instrumentering och bra säkerhet. Men desto sämre mekaniskt samspel och en styrning som fick testlaget att slå bakut.

MotorTvärmonterad 4-cyl radmotor med två överliggande kamaxlar, 4 ventiler per cylinder. Kompression 9,8 Borrning/slag 79,5/80,5 mm, volym 1 598 cm 3 . Max effekt 111 hk (82 kW) vid 6 000 r/min. Max vridmoment 151 Nm vid 4 250 r/min.KraftöverföringMotorn fram, framhjulsdrift. 5-växlad manuell alt. 4-stegad automat. Motorvarv vid 110 km/h på högsta växeln 3 300 r/min

Fjädring och hjulställSkruvfjädring och krängningshämmare. Fram fjäderben med undre triangelstag, bak halvstel axel.Styrning

Kuggstång, servo. 2,9 rattvarv, vändcirkel 10,7 m.BromsarSkivbromsar fram (ventilerade) och bak. Låsningsfritt system.Hjul

Fälgbredd 6 tum, däck 185/65 R15

Testresultat - våra egna mätningar

Accelration 1-100 km/h

10,7s

Toppfart

190 km/h (Tillverkarens uppgift)

Bränsleförbrukning

0,88l/mil

Toyota Yaris

Minimalt format

När alla andra växer hållerToyota Yaris fast vid sitt nätta format. En trevlig och bra bil, men snålt bagageutrymme och högtpris. Fem stjärnor hos Euro-NCAP och antisladdsystem standard – bra.

Basfakta

Motor

Tvärmonterad 4-cyl radmotor med två överliggande kamaxlar, 4 ventiler per cylinder. Kompression 11,0 Borrning/slag 72/79,7 mm, volym 1 298 cm 3. Max effekt 87 hk (64 kW) vid 6 000 r/min. Max vridmoment 121 Nm vid 4 200 r/min. 

Kraftöverföring 

Motorn fram, framhjulsdrift. 5-växlad manuell alt. 5-växlad halvautomat. Motorvarv vid 110 km/h på högsta växeln 3 400 r/min 

Fjädring och hjulställ

Skruvfjädring och krängningshämmare. Fram fjäderben med undre triangelstag, bak halvstel axel.

Styrning

Kuggstång, servo. 3,1 rattvarv, vänd cirkel 9,4 m.

Bromsar

Skivbromsar fram (ventilerade) och bak. Låsningsfritt system.

Hjul

Fälgbredd 5,5 tum, däck 185/60 R15.

Testresultat - våra egna mätningar

Accelration 1-100 km/h

11,5s

Toppfart

170km/h (Tillverkarens uppgift)

Bränsleförbrukning

0,74l/mil