Sportbilen som kombi

BMW 525i Touring

Sportbilen som kombi

Mer plats för folk och bagage än tidigare och köregenskaperna är vassare än i konkurrenterna. Interiören är en smula steril, lastytan är inte plan, iDrive en styggelse som alltid och färden är oväntat stötig om bilen rullar på allt annat än standardhjul.

Sportbilen som kombi

Basfakta

Motor

Längsmonterad 6-cyl rak, 2 överliggande kamaxlar, 4 ventiler per cylinder. Kompression 10,5. Borrning/slag 75/84 mm, volym 2494 cm3. Max effekt 192 hk (141 kW) vid 6000 r/min. Max vridmoment 245 Nm vid 3500 r/min.

Kraftöverföring

Motorn fram, bakhjulsdrift. 6-växlad manuell alt. 6-växlad automatlåda. Hastighet vid 1000 r/min på högsta växeln: 44,5 km/h.

Styrning

Kuggstång, servo. 2,75 rattvarv. Vändcirkel 11,3 m.

Bromsar

Låsningsfria, ventilerade skivor fram och bak.

Fjädring och hjulställ

Individuell hjulupphängning och separata bärramar. Fram skruvfjädring, fjäderben (McPherson) och undre triangellänkar. Bak luftfjädring, automatisk nivåreglering, undre triangellänk, övre och undre tvärlänkar samt separata stötdämpare.

Hjul

Fälgbredd 7 tum lättmetall. Däck 225/55 WR16 standard.

Mått och vikt (cm/kg): Axelavstånd 289, längd 484, bredd 185, höjd 149, spårvidd fram/bak 156/158. Tjänstevikt 1680, maxlast 520, släpvikt 1800 (man.), 2000 (aut.). Tankrymd 70 liter. 

Testresultat - våra egna mätningar

Acceleration 0-100 km/h: 9,1 sekunder

Toppfart: 232 km/h

Bromssträcka från 100 km/h: 36,9 meter

Förbrukning blandad körning (tillv. uppg.): 0,99 l/mil. Under testperioden höll sig bilen väl till angivelsen för blandad körning.